Ik ben eens een dagje naar Leek geweest. Dat had ooit een railverbinding. Gesloopt en dat zullen ze weten.

Westelijk van Groningen begint het al. Een industriegebied in ontwikkeling zonder railverbinding en dus nu al in de problemen. De provincie heeft rijkelijk rotondes gezaaid en die zijn goed opgekomen. Was er laatst in Bemmel niet een tankwagen die de rotonde niet aankon en op z'n kant ging liggen?

De Q-liner van Arriva op weg naar Leek heeft er in ieder geval flink problemen mee. Op elke rotonde bibbert de extra lange bus over de waarschuwingskeitjes die de provincie in het midden aangelegd heeft. Da's niet goed voor de snelheid. Hoe dat buiten het weekend gaat?...... Opvallend is ook dat Q-liner 316 precies de route van de Zuiderzeelijn volgt. maar dan wel in de file.

Ik spreek een inboorling aan over deze problemen. Ooit was er dus een railverbinding. Niet gemoderniseerd zoals de Zwitsers dat doen. En ook rond Karlsruhe is het interlokale railverkeer (vroeger de Albtalbahn) grondig gemoderniseerd. De inboorling is dit alles onbekend en wil het 'domme trammetje' niet meer terug.

Ook de stad Groningen had ooit een tram. Had. Maar misschien hebben ze in Groningen geen internet en willen in ieder geval inkomsten uit accijns. Fantasie hebben ze in geen geval. Maar ja, wat wil je ook met zo'n domroep, die geen interesse heeft in goede ideëen uit het buitenland. Hou je kijkbuiskinderen maar bezig met domme spelletjes.

Jan Zonnebrand
-------------------S-P-R-E-U-K---------------------
Wie het kleine eert, weet niet beter.